PC1001BPOLEA ALTA - BAJADUAL HIGH - LOW PULLEY ESPECIFICACIONES TECHNICAL SPECIFICATIONS • Esta torre de Polea Alta/Baja de Etenon es un componente de la multiestacion PC1002 Y PC1003, no puede utilizarse de forma aislada. • Estructura construida en tubo oval de acero de 3 mm. • Partes desmontables: acero macizo con el que se evitan problemas de desgaste. • Barras gufas y placas: Las barras gufas son de acero rectificado y normalizado (cromoduro). Las placas son de acero calibrado, pintadas en negro, estas tienen anillos de teflon de una calidad superior, lo cual produce un deslizamiento correcto y evitando ruidos por friccion. • Pintura: El proceso de pintado de las maquinas se realiza en tunel de tratamiento de cuatro capas, que ofrece una absoluta garantfa contra la corrosion. En la primera capa se procede al desengrasado y fosfatado en caliente. La segunda se trata de un prefosfatado a temperatura ambiente. En la tercera se procede a fosfatar en caliente. Y por ultimo, se cubre la estructura con pintura epoxi en polvo. • Piezas moviles: Las maquinas estan montadas sobre rodamiento (circulares o lineales) o ruedas de bronce y rodamientos. • Tapizado: Realizado en goma espuma de 3 cm. de espesor con 150 kg. de presion, y polipiel ignffuga. • Carenado protector en la torre de placas para evitar posibles accidentes. • Selector de placas metalico con iman para mayor seguridad. • This High/Low Pulley Tower from Etenon is a component of the PC1002 and PC1003 multi-station, and cannot be used independently. • Structure built in 3 mm thick oval steel tube. • Removable parts made of solid steel with which wear problems are avoided. • The guide bars are made of rectified and normalized steel (hard chrome). • The plates are made of calibrated steel, painted black. These have superior quality Teflon rings, which produces an optimal sliding avoiding friction noises. • The painting process of the machines is carried out in a four-layer treatment tunnel, which offers an absolute guarantee against corrosion: The first layer is degreased and hot phosphated. The second is a pre-phosphate at room temperature. In the third phase, hot phosphating is carried out. And finally, the structure is covered with epoxy powder paint. • The transmission of forces is mechanical by cable. • The machines are mounted on bearings (circular or linear) or bronze wheels and bearings. • The upholstery has a 3 cm thick foam rubber padding with 150 kg of pressure, covered by an imitation leather with fire retardant treatment. • Includes a protective fairing on the plate tower to avoid possible accidents, and a metal plate selector with magnet for greater safety. ETENON STREN